Specialisti za starodobnike in youngtimerje

• Tehnično stanje vozila se ocenjuje po lestvici 1 do 5.  Enak model in tip avtomobila je lahko vreden npr. 5.000 EUR ali pa 50.000 EUR, odvisno od stanja v katerem je. Vozil, ki so starejša od 15 let Eurotax ne zajema, zato na podlagi pregleda vozila in lestvice vrednotenja  podamo  vrednost vozila.  Izdamo tudi pisno oceno.
•  
• Vozilo v stanju 1 – Odlično, popolnoma avtentično ali izredno dobro restavrirano vozilo v perfektnem stanju, povsem brezhibno, na katerem niti pri natančnem pregledu ni mogoče najti nobene napake na videzu ali tehnologiji. Obnova v vseh pogledih predstavlja najvišjo raven restavriranja, kar poznamo danes za kar je bil potreben ogromen finančni vložek. Pri obnovi so vgrajeni originalni nadomestni deli in obstajajo specifikacije obnovljenih delov, vrhunske kvalitete brez tehničnih napak ali delov, ki se časovno ne ujemajo z vozilom. Izjemno redko vozilo.
   
  Vozilo v stanju 2 – Zelo dobro stanje, brezhibno vozilo v originalnem ali kakovostnem restavriranem stanju brez manjkajočih delov in z nekaj manjšimi znaki uporabe in minimalnimi korekturami glede na starost vozila. Gre za malo rabljeno vozilo brez tehničnih napak.
  
  Vozilo v stanju 3 – Rabljeno vozilo v dobrem splošnem stanju, ki kaže običajne sledi let ali posamezne manjše napake. Brez omejitev sposobno za vožnjo po cesti, vidna začetna površinska rja, mehansko brez potrebnih  takojšnjih popravil.
   
  Vozilo v stanju 4 – Rabljeno vozilo z jasno vidnimi napakami, ki je le omejeno sposobno za vožnjo ali na katerem so potrebna takojšnja, enostavno izvedljiva popravila. Vidna posamezna rja ali manjkajoči deli. Kaže se potreba po delnih restavracijah in ga je relativno lahko restavrirati.
   

  Vozilo v stanju 5 – Neobnovljen, slabo stanje. Vozilo je potrebno obnove in ni primeren za vožnjo ali je (delno) razstavljen, s številnimi manjkajočimi deli, ki jih je mogoče obnoviti le z večjimi posegi. Restavracijo je še vedno mogoče izvesti, vlaganje je upravičeno s stališča “zbirateljskega” statusa vozila.

   

  Opomba na temo patine: Nerastavljena in nerestavrirana vozila z nadpovprečno nizko kilometrino v le rahlo patiniranem originalnem stanju se ne ocenjujejo po običajni shemi vrednotenja. Njihova vrednost lahko zato presega vrednost, ki izhaja iz čiste ocene stanja.

To je pomembno, ko se odločamo za nakup, predvsem z namenom investicije ali naložbe. Nekatera vozila so zbirateljsko in tržno bolj zanimiva, so ikone, ki jim vrednost z leti raste, nekatera pa žal nimajo takega potenciala in ne bodo nikoli posebno zaželena pri zbirateljih. Potencial imajo predvsem maloserijske izvedenke vozil, ikone iz avto športa, vozila z dokazanim predhodnim lastništvom znane osebnosti, redke športne izvedenke, posebni kabrioleti,… Zanimivi so tudi nekoč tržno neuspešni (zgrešeni) modeli proizvajalcev, ki z leti postanejo zelo redki in pa tudi modeli s kakšnimi zelo posebnimi tehnološkimi rešitvami. Potencial se ugotavlja na podlagi analize iz preteklih let in iz predvidevanj, ki so zgoraj našteta. Seveda tu veliko šteje ohranjenost in originalnost vozila, pa tudi nizko število prevoženih kilometrov.

Avtomehanik – specialist z izkušnjami poda oceno stanja pogonskega sklopa vozila. Pregleda ali je redno vzdrževan, v dobrem stanju in če vse normalno deluje. Specialist pregleda tudi, kdaj je bil opravljen veliki servis, so morda v bližnji prihodnosti potrebna vzdrževalna popravila, so morda na motorju tovarniške še neodpravljene hibe, so na motorju že bili narejeni kaki posegi,…

Za vaš ljubiteljski avtomobil ugodno uredimo vse potrebno za ureditev uradnega starodobniškega statusa (oldtimer), za mlajša ljubiteljska vozila pa lahko pridobite tudi mladodobniški certifikat (youngtimer). Nudimo vam svetovanje, pregled vozila, fotografiranje za certifikat, pripravo dokumentacije (zapisnik, poročilo) in vpis starodobniškega statusa v homologacijo.

Nujno potrebujete denar in imate vozilo, ki pa ga ne bi želeli prodati. Ali pa bi radi kupili ljubiteljski avtomobil vaših sanj, ki pa je žal prestar za banko ali lizinško hišo. Na tem področju imamo za vas nekaj rešitev.

Naš specialist za karoserijo natančno preveri v kakšnem stanju je le ta. Je bilo vozilo morda zaleteno? Če je bilo, potem preveri kako je bila škoda sanirana, kako je bila izvedena montaža opreme po posegu,… Naš specialist preveri tudi vse ostale šibke točke karoserije, je morda kje počena, je v pravih tolerancah, je bilo vozilo sanirano zaradi rje, kako je bilo sanirano, se na katerem delu še vedno nahaja rja, ali so vgrajeni žarometi, stekla in ostala oprema originalni, ima rezervi del certifikat ali je zgolj cenen ponaredek,…

Industrijski arheolog ugotovi v kakšnem stanju so materiali (jeklo, aluminij, gumijasti deli, plastični deli, blago, usnje,…) iz katerih je vozilo sestavljeno.

Pregled se izvrši iz treh vidikov:

1. običajni znaki obrabe vozila glede na starost in prevožene kilometre

2. izpostavljenost vozila vremenskim vplivom,

3. človeški faktor (namerno ali nenamerno uničenje posameznih komponent).

Na podlagi vsega tega se da podati oceno dejanskega števila prevoženih kilometrov, preteklega načina vožnje, uporabe in vzdrževanja vozila. Vnaprej vas seznanimo s potrebo po večjem vlaganju v vozilo in vam damo tudi napotke za vzdrževanje v bodoče. Rabljeno vozilo je lahko v odličnem, zelo dobrem, dobrem, slabšem ali popolnoma izrabljenem stanju.

Tržni potencial vozila je zelo odvisen od kvalitete izvedbe obnove oz. restavriranja. Dejstvo je, da vsak avtoklepar, avtoličar, avtomehanik, avtotapetnik ali avtoelektričar nima specifičnega znanja, ki ga zahtevajo vozila zgodovinske vrednosti. Neustrezna obnova lahko vozilo z velikim potencialom spremeni v tržno in zbirateljsko povsem nezanimivega. Tu so postopki drugačni, kot pri obnovi običajnega vozila. Na podlagi pregleda vozila predlagamo obseg obnove in izvajamo nadzor nad obnovo, da bo le ta narejena po ustreznih postopkih in standardih.

Imate zanimivo vozilo in težavo pri prodaji le tega. Vozilo pregledamo, podrobno opišemo, fotografiramo vsak detajl, posnamemo video, predlagamo ceno in objavimo oglas na vse razpoložljive tržne kanale, kot so domači in tuji prodajni portali, družabna omrežja (Facebook, Twitter, Instagram, Tiktok, In, story), forumi, specialni portali,… Vse to delamo z namenom, da se doseže čim večji krog ljudi in da trg pove, če je predlagana cena ustrezna. Naš namen je, da stranka za vozilo iztrži primerno kupnino v čim krajšem času.

Vprašanja glede postopkov uvoza vozil iz tujine (homologacija, DMV,…), – vprašanja glede homologacije predelanih vozil, – vprašanja glede avtomobilskih zavarovanj, – pravna vprašanja s področja vozil.